不可否认，土耳其确实在军工里取得了相当大的进步，但是严重依赖零部件，组件和设备的进口，也依赖外国技术。在直接参与下并与外国开发商合作创建了许多复杂的系统，基本依赖于外国能力。以前没人注意这一点情况，伴随着与西方关系的恶化，人们发现土耳其在军工领域遇到了不小的问题，代表性的问题为：动力系统供应出了说题！

可以说，在所有技术之中，发动机技术属于相当高的，发动机不是想造就造的，土耳其国产的动力系统都达不到理想的状态，以前一直依赖于进口，几乎就没有什么国产发动机可言。

以前的这算不上什么问题，土耳其是北约成员国可以随意的进口很多东西，可是现在情况不一样，由于土耳其在对外政策上与西方背道而驰，自然报应来了！土耳其触及红线遇打压，从S400系统争端开始，土耳其遭受的西方制裁越来越多，许多人可能只注意到2020年10月的时候，加拿大对土耳其的无人机设备继续，其实被西方断供坑的不止无人机制造。

在目前的情况来说，不仅无人机的发动机供应出现了问题，有人机的发动机也出现了问题，许多人都可能知道土耳其的直升机发动机依赖于CTS-800A涡轮轴发动机，T-129与T625都采用它，可是美国不同意提供，土耳其的相关项目直接卡壳了，向巴基斯坦出售T129直升机的计划无限期推迟。

土耳其的TF-X战机项目也一样受到发动机问题的困扰，原本土耳其对于采用英国的发动机相当感兴趣，在2017年时，特意与英国罗罗公司签了合作协议，可是在2019年3月，协议被冻结，理由双方在知识产权方面存在分歧。目前土耳其还没有找到可以替代的发动机，也就是说在2023年完成第1架TF-X战机的计划因没有发动机被无限期推迟了。

目前的形势对于土耳其相当的严峻，可是土耳其依然相当乐观，推动系统缺失问题，土耳其不相信自己解决不了，试图进行国产替代，非要一口气治好“心脑病”。目前已经推出了多个国产化的项目，比如，正在努力研发自己的涡轮轴发动机TS1400，其功率为1400 hp，以替代CTS-800A，可惜相关项目的进展不是那么理想，在2020年底，才能提供第一台TS1400原型发动机，距离实现量产投入应用还有相当远的距离。

也许土耳其在小型涡轮喷气发动机方面的进展不错，可惜也一样属于样机刚交付的状态，直到现在，所有这些土耳其小型涡轮喷气发动机还没有离开试验阶段，还不清楚何时将其引入。

现在土耳其确实有很大的信心，也有很大的投入，但是想要在关键技术领域取得突破性进展依然不是一件容易的事，表现如何，还是让人们拭目以待吧。