(海峡导报记者 吴生林 实习生 侯晓辰 文/图片来源于台媒) 上个月(2020年10月29日），台湾空军一架F—5E战机于失事坠海，飞行员朱冠甍遇难。失事战机来自台东志航基地。这一期，我们就来聊聊这个被称作“最不可思议工程”的军事基地。

台东有两个机场，一个是纯民用的丰年机场，另一个为军用的志航机场，即隶属于台湾空军的志航基地。两个机场各位于台东县台东市南北两端。

1960年代，两岸军事对峙,台湾多数重要军事基地都位于西部，考虑到这些基地易暴露于解放军雷达监视下,不利于空军战力保存,因此，蒋介石决定在台湾东部兴建新基地。

经过多年勘测，台湾“国防部”决定决定在原日据时期台东商港兴建处，也就是现今海岸山脉末端与猴子山之间兴建一座大型空军基地，并于1969年以“神鹰计划”为代号，规划兴建空军训练基地。

该基地工程1970年2月正式动工，1971年8月启用，并由蒋介石命名为“志航”基地。这个命名，是为了纪念抗战时殉职的空军上校高志航。

志航基地选址可谓费尽心机，由于依山而建，地处导弹“攻击死角”。

蒋介石“神鹰计划”，催生出志航基地；而蒋经国的“建安计划”，则让志航基地被称作“最不可思议工程”。

中美建交后，备受打击的蒋经国紧急制订“保卫台湾”防务计划，即“建安计划”。其中，台空军实施名为“建安三号”的战机钻地计划，实际为“机库地下化”防御工程，包含828工程 (花莲佳山)及737工程(台东志航)，目的是避免台军战机在解放军首波打击时就被摧毁。

“737工程”主要是将志航基地北跑道头的石子山山脚挖空，兴建地下机库，1990年代中期建成，有“超级地堡”之称。基地洞库内有三大机库，最多可容纳150架战机。库内还有作战指挥中心、飞行员待命室、官兵宿舍、弹药及油料库等。

台媒称，由于洞库建造在花岗岩下，抗炸强度与抗震程度较高，可抵抗2000磅炸弹直接命中，承受7级以下地震。因此，在台湾民众眼中，志航基地与花莲的佳山基地，是台军最重要的生命线。

台湾空军目前编制4个战术战斗机联队、1个战术混合联队、1个混合联队与1个飞行训练联队，分别为：使用“IDF经国号”战机的第一、第三联队；使用“幻影2000”战机的第二联队；使用F-16战机的第四联队；第五联队则是F-16战机和F-5战机混编；第六联队则纳编定翼机；志航基地第7联队为使用F-5战机的训练联队。

志航基地一直是台湾空军的训练基地,由空军第7飞行训练联队（7联队）驻守。按台军规定，一名空军官校飞行生除在校需要完成包括T-34、AT-3等型教练机的训练外，还得赴志航基地第7联队接受F-5型机的部训任务，合格后才能赴其它联队飞F－16、“幻影2000”、“IDF经国号”三大主力。正因为如此，志航基地被称为台军“飞行员的摇篮”。

与高雄冈山空军官校基地部署AT-3(“自强号”）教练机不同，第7联队下辖的44、45、46三个作战中队，是全台唯一完全部署F-5E/F的联队。

F-5E/F曾经是台军主力战机,因其英文名为“TigerⅡ”，因此，志航基地又号称“虎窝”。由于F-5E/F老旧，加上这次朱冠甍驾机失事，台军决定总共33架F-5E/F战机到2024年全部由新产的“勇鹰”教练机替代。

事实上，志航基地在作战实务上还是重要的空防转场重镇。基地除了有警卫的“宪兵”防卫外，机场一端还有防空导弹24小时待命，以防受“敌机”或导弹袭击。

志航基地以前极为机密，少为外人所了解。近年来，为了促进岛内旅游以及普及防务知识，台当局每隔三四年会设定一个“志航基地开放日”，并安排各种机型进行现场表演，让普通民众大开眼界。